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近年來(lái)，在新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)、購(gòu)置補(bǔ)貼、以舊換新等利好政策刺激下，加之續(xù)航充電等配套設(shè)施日益完善，新能源汽車(chē)消費(fèi)屢創(chuàng)新高。但近來(lái)多部門(mén)出臺(tái)的一項(xiàng)政策，或?qū)⒔o快速發(fā)展的新能源汽車(chē)行業(yè)踩下“點(diǎn)剎”--近日，財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。根據(jù)《通知》，2022年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。2022年12月31日，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策終止，12月31日后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼。

這一政策對(duì)蓬勃發(fā)展的新能源汽車(chē)市場(chǎng)將帶來(lái)哪些影響?對(duì)此，商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)許英明在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)直言，從短期看，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生一定的不利影響，并將對(duì)新能源汽車(chē)廠(chǎng)商盈利空間帶來(lái)一定的壓力。

“如果不提高銷(xiāo)售價(jià)格，將會(huì)壓縮盈利空間;如果提高銷(xiāo)售價(jià)格，疊加電池漲價(jià)、芯片供應(yīng)緊張等因素，將會(huì)帶來(lái)銷(xiāo)量的變化。”許英明表示，可以預(yù)見(jiàn)的是，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更趨市場(chǎng)化，更加激烈，也將進(jìn)一步考驗(yàn)企業(yè)的應(yīng)對(duì)能力。

從長(zhǎng)期來(lái)看，許英明表示，這是新能源汽車(chē)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。“補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡將加速新能源汽車(chē)市場(chǎng)從‘政策推動(dòng)型’向‘市場(chǎng)主導(dǎo)型’轉(zhuǎn)變。未來(lái)，只有產(chǎn)品質(zhì)量好、成本控制能力強(qiáng)、消費(fèi)者認(rèn)可度高的品牌和企業(yè)才更具競(jìng)爭(zhēng)力。”

盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策支持下，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展。但任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都不可能一直得到政策補(bǔ)貼，一定會(huì)進(jìn)入補(bǔ)貼退坡直至退出的階段，這次補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)和市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也在意料之中。

“新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)一部分消費(fèi)者極具吸引力，在補(bǔ)貼政策影響下，新能源汽車(chē)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比燃油汽車(chē)低。而隨著補(bǔ)貼政策的持續(xù)退坡，這部分消費(fèi)者將在兩者之間更多地作出對(duì)比。”江瀚說(shuō)，此外，補(bǔ)貼政策退坡對(duì)新能源汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)壓力頗大。一方面，近年來(lái)不少新能源汽車(chē)企業(yè)的利潤(rùn)多依靠補(bǔ)貼來(lái)實(shí)現(xiàn)，隨著補(bǔ)貼退坡，其利潤(rùn)水平將大幅下降。另一方面，失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將遠(yuǎn)低于燃油汽車(chē)。隨著補(bǔ)貼退坡，部分新能源汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力水平將大幅度下降。

“新能源汽車(chē)企業(yè)一定要想方設(shè)法提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，做到即使沒(méi)有補(bǔ)貼也能在市場(chǎng)上脫穎而出。”江瀚如是說(shuō)。

對(duì)于未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)，許英明認(rèn)為，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡并不能從根本上改變新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。“短期內(nèi)僅對(duì)增速有所影響，加之前期供給不足抑制的消費(fèi)需求，預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)消費(fèi)需求與供給之間的矛盾還會(huì)繼續(xù)加深，新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)消費(fèi)仍將維持較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”

關(guān)鍵詞： 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 新能源 汽車(chē)市場(chǎng) 市場(chǎng)化