最近，海南、新疆等地疫情突發(fā)再次牽動人心。屋漏偏逢連夜雨，受臺風“木蘭”影響，瓊州海峽客滾輪于8月9日14時起全線停運，蔬菜等物資島外調(diào)運被按下“暫停鍵”。在臺風來臨前，海南多部門爭分奪秒做好檢測設備、防疫物資、生活物資等儲備工作，全力保障蔬菜供給，守好百姓的“菜籃子”。新疆等地也千方百計保障生活物資供應。目前各地生活必需品市場運行整體平穩(wěn)有序、貨源充足，價格平穩(wěn)。
“疫”路堅守保供穩(wěn)價
自8月6日起，三亞實行臨時性全域靜態(tài)管理，人員流動受限，許多家庭面臨外出采買難題。市民的生活必需品供應情況怎樣?
記者聯(lián)系到家住三亞灣海坡路的市民張先生，他告訴國際商報記者，其目前所在小區(qū)處于封控狀態(tài)，居民無法出門買菜，這兩天他都是通過手機在幾家配送范圍在3公里以內(nèi)的大超市線上下單，肉菜供應比較充足，價格也相對穩(wěn)定。但是由于下單量大且集中，配送人員緊缺，他在小區(qū)門口取快遞時看到每位騎手一輛摩托車上掛十多袋配送商品，非常辛苦。
據(jù)了解，目前三亞已建立生活必需品直供直配工作機制，確定30家大型商超、供應鏈企業(yè)以及87家市政府“菜籃子”平價網(wǎng)點作為生活必需品保供企業(yè)，采取“線上下單購物+線下無接觸配送+網(wǎng)格化精準保供”方式服務保障社區(qū)居民。
在做好生活物資儲備的同時，三亞市還優(yōu)化配送流程，充分發(fā)揮志愿者、社區(qū)、小區(qū)和社會力量作用，鼓勵委托商家代購生活物資并集中配送，在村(社區(qū))、小區(qū)建立起專門的服務保障隊伍，打通生活物資配送的“最后100米”。
記者從海南省商務廳獲悉，為保障市場供應順暢、穩(wěn)定，海南省級和市縣層面均成立了生活物資保障工作專班，協(xié)調(diào)開展生活物資儲備、供應、流通等工作。
截至8月8日，海南米、面、油、蛋類的市場商業(yè)儲備足夠保障居民10天生活消費需求。全省蔬菜日需求量約3000噸，商業(yè)儲備約6750噸，省內(nèi)每天自產(chǎn)約1200噸。在此基礎(chǔ)上，停航前海南還緊急安排從島外調(diào)運了超7000噸蔬菜。海南省商務廳副廳長崔劍說，預計臺風天氣過后8月12日通航，從目前情況來看，能夠保障全省蔬菜供應。
針對當?shù)?span id="jlh7x5t" class="keyword">疫情突發(fā)情況，烏魯木齊市商務部門積極采取措施，協(xié)調(diào)企業(yè)商戶加大商品庫存購進量，確保生活物資供應平穩(wěn)、貨品豐富。同時，商務部門堅持落實日監(jiān)測機制，加強糧油、蔬菜等主要生活必需品存貨量和價格變動情況調(diào)度，加大民生商品供需儲備，積極滿足居民生活需求。
根據(jù)市商務局(市糧食局)的監(jiān)測，烏魯木齊市肉菜供應渠道穩(wěn)定，貨源充足，價格平穩(wěn)。
此外，8月9日，在拉薩市召開的本年度第一次疫情防控工作新聞發(fā)布會上，拉薩市發(fā)展改革委黨組成員、糧食和物資儲備局局長嚴俊峰表示，拉薩市發(fā)展改革委堅決把疫情防控期間糧、油、肉、蔬菜等生活必需品保供穩(wěn)價和救災物資、醫(yī)療防控物資儲備作為當前頭等任務，強化宏觀調(diào)控，加大監(jiān)管監(jiān)測，及時組織調(diào)度，滿足市場需求，更好服務保供穩(wěn)價工作。
打通堵點物暢其流
暢通物流大動脈是保供穩(wěn)價的關(guān)鍵。星圖金融研究院高級研究員付一夫?qū)H商報記者表示，當前疫情突發(fā)地區(qū)的生活必需品供應均有保障，不僅體現(xiàn)了各地保供措施得力，還反映了我國食品供應市場建設較為健全，物資生產(chǎn)能力得到本質(zhì)性提高，物流體系的不斷完善能夠較好地對沖市場摩擦的增大和需求預期的波動。
發(fā)力關(guān)鍵環(huán)節(jié)，還要徹底打通堵點。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)產(chǎn)品市場分析預警團隊首席分析師沈辰表示，“菜籃子”產(chǎn)品易腐難存，需要快速從產(chǎn)地運到銷地，從田頭送上餐桌，否則將面臨較大損失。因此，采取便利化措施，盡可能提高“菜籃子”產(chǎn)品流通效率十分重要。
對此，沈辰建議從生產(chǎn)、運輸、配送等方面著手，積極探索建立市場供應和突發(fā)性應急保障相結(jié)合的工作機制。如應加強批發(fā)市場、零售網(wǎng)點規(guī)劃，布局應急商業(yè)網(wǎng)點，健全細化應急保供預案，制定應急通行辦法，支撐“菜籃子”產(chǎn)品應急保供任務。落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，實現(xiàn)相關(guān)證件的快申快辦、全國互認，做到優(yōu)先承運、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行，精準實施“菜籃子”產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料運輸車輛的管理。
在終端配送方面，應科學設立自提點、無接觸配送點等，允許運輸車輛、配送人員按規(guī)定開展運輸配送，確保人手充足。探索使用無人車、機器人等新型投遞設備，保障終端配送服務質(zhì)量和效率。
此外，付一夫建議，更加高效地統(tǒng)籌疫情防控、物流運輸與經(jīng)濟社會發(fā)展之間的關(guān)系。在全力以赴抓好疫情管控的同時，破難點疏堵點，特別是要創(chuàng)新金融服務，推動金融支持物流行業(yè)的進程，繼而緩解物流企業(yè)資金壓力，助力行業(yè)復蘇。
關(guān)鍵詞： 三亞全域靜態(tài)管理 三亞市民的生活必需品供應 生活必需品供應 農(nóng)產(chǎn)品市場分析
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